jueves, 2 de junio de 2011

Contaminación auditiva y visual

Contaminación Auditiva
-Causas: Como causas están los agentes que lo producen,   y son muchos los agentes que contaminan, de hecho están los ruidos que emiten los autos, como el transporte, la construcción de edificios y obras públicas, las industrias, en los trabajos en que los hombres están expuestos a un ruido intenso les puede provocar un rendimiento más bajo de lo normal; en los experimentos realizados se comprobó que el 50% de los errores mecanográficos son causados por un ambiente de trabajo con mucho ruido; así como la mayor parte de los accidentes de trabajo. Además el ruido causa alteraciones síquicas, estrés, y problemas nerviosos que afectan cada día más a los empleados de las grandes y pequeñas industrias de las zonas urbanas.
-Consecuencias: Los efectos psicológicos que produce el ruido ocasionan en el hombre dolores de cabeza, pérdida del sueño y del apetito, así como insatisfacciones y molestias; Además el ruido causa alteraciones síquicas, estrés, y problemas nerviosos que afectan cada día más a los empleados de las grandes y pequeñas industrias de las zonas urbanas . Los efectos fisiológicos y patológicos que causa el ruido son sorderas profesionales, fatiga auditiva, traumatismos acústicos y el encubrimiento.
-Soluciones: Escuchar música con los audífonos con un volumen adecuado para el oído. No utilizar el claxon o aditamentos ruidosos en los escapes de los vehículos. Para no afectar a los vecinos con un alto volumen de música escucharla con un volumen adecuado.  Evitar gritar, usar silbatos o aparatos ruidosos.


Contaminación Visual
-Causas: La causan los excesos de avisos publicitarios e informativos en forma de carteles en vías; también los excesos de avisos publicitarios e informativos de programas en general por televisión. Al igual las nuevas edificaciones o distorsiones en paisajes naturales que ahuyentan a los animales. Y los basureros que malogran el paisaje y pueden alejar el turismo.
-Consecuencias: Estrés, dolor de cabeza, distracciones peligrosas, y accidentes de transito.
-Soluciones:  Pedir a las entidades responsables vigilancia sobre las empresas que realizan publicidad exterior y en medios tales como la televisión o internet, si nos agrada el grafitti tratar de ubicarlos de manera estética y responsable..

Impacto Ambiental

La containación del aire es un creciente problema en las grandes ciudades con mala ventilación natural e importantes emisiones móviles o estacionarias. En muchas ciudades, las condiciones se empeoran año tras año, a medida que aumentan las emisiones industriales y las provenientes del uso de los combustibles. Por ejemplo, se anticipa que las escuadras de vehículos y sus correspondientes emisiones aumenten en un 5-10 por ciento anual en los países en desarrollo, estando el mayor crecimiento concentrado en las principales ciudades.
Las emisiones urbanas representan una parte importante y creciente de los gases de invernadero y los  responsables de la destrucción de la capa del ozono.

miércoles, 1 de junio de 2011

Recursos Renovables Y Recursos No Renovables

Un recurso natural es considerado como un recurso renovable si se puede restaurar por procesos naturales a una velocidad similar o superior a la de consumo por los seres humanos. La radiación solar, las mareas, el viernto y la energía hidroeléctrica son recursos perpetuos que no corren peligro de agotarse a largo plazo. Los recursos renovables también incluyen materiales como madera, papel, cuero, etc. si son cosechados en forma sostenible.

El Transporte En Colombia

El transporte urbano en Colombia ha sido tradicionalmente manejado por una gran cantidad de empresas comerciales privadas en las grandes ciudades. Los organismos de control asignan rutas a las diferentes empresas, las cuales sirven las rutas (en ocasiones cambiándolas arbitrariamente) con una variedad de vehículos llamados buses, busetas, microbuses o colectivos de acuerdo a su carrocería.

En los años 1980 se construyó en Medellín un sistema de Metro, siendo la única ciudad en Colombia que cuenta con este tipo de servicio. En 2004, se inauguró en Medellín el Metrocable, un sistema de Teleféricos integrados al Metro para cubrir barrios en las montañas nororientales de la ciudad. El Metro de Medellín junto con Metrocable, han generado polos de turismo y desarrollo alrededor de dichos sistemas. Hoy en día es el Sistema de Transporte Masivo de Gran Capacidad del cual disponen la ciudad y buena parte de su Área Metropolitana; el Área Metropolitana de Medellín está situada al interior del Valle de Aburrá, Como la primera experiencia de transporte masivo moderno en Colombia, el Metro de Medellín corresponde a los planes urbanísticos más elaborados del departamento de Antioquia.